Vorteile des neuen GEN3-Motors:
Neue App „Zehus“ mit laufenden Updates & Support
Moderne Bluetooth-Technologie (BLE 5 – Low Energy)
Regelmäßige Firmware-Updates
Größere Reichweite mit 200 Wh Akku
Over-the-Air-Updates & Ferndiagnose
Dynamische Telemetrie mit nützlichen Fahrdaten
Kompatibel mit drahtloser Fernbedienung
Kompatibel mit verschiedenen Bordcomputern & Smartwatches
Zukunftssichere Plattform für neue Funktionen & Geräte
Beim Komplettaustausch bekommst du außerdem wieder 2 Jahre Garantie.
Kosten:
Der Kompletttausch (Motor inkl. Akku) kostet regulär 1.290 EUR (brutto).
Als Dankeschön und Treuebonus erhältst du als bestehender VELLO-Kunde 10 % Rabatt.
Falls du Interesse hast, sende uns bitte:
ein Foto deines aktuellen Motors (damit wir sehen, ob du Scheiben- oder Felgenbremsen, Kette oder Riemen hast)
deine Lieferadresse
deine Telefonnummer
Für den neuen GEN3 Motor erhälst du von uns ein neues Ladegerät.
THEFT PROTECTION
Enhanced protection with the latest innovation: Stolen Recovery - a feature that's about to revolutionize your biking experience.
On your Zehus App, you can now claim your All In One as stolen, giving you the power to take action in case of theft.
Here's how it works:
Inform Us: If your bike is stolen, simply notify Zehus through the app using the contact form. Do not forget to contact local authorities to receive a police report.
Stolen Management: Once reported to us, we add the All In One's serial number to a blacklist.
Track and Lock: In case someone else tries to register the bike using a smartphone, the All In One Power Mode is set to off, and the lock function is activated, preventing unauthorized use. The position is automatically sent to Zehus support and your are informed immediately via e-Mail when your bike is found.
Let's open up new possibilities for bike security. Discover the peace of mind that comes with knowing your bike is protected, no matter where you go. Your security is paramount to us, and we're committed to providing innovative solutions to support you throughout your journey.
Secondly, the manufacturer portal has undergone a brand new design! This fresh update brings a more intuitive interface and a seamless user experience for you. Explore the new design and stay tuned for more features that are already on the way.
Both updates (Stolen Recovery in a beta-version) will be available from 10th April on.
Together let's explore new horizons and make every ride unforgettable.
Your Zehus Team
ZEHUS SUPPORT
This user-friendly platform enables you to:
View Repair Ticket Details: Get real-time updates on the status and progress of your repair tickets (also those issued by your customers)
Communicate with Zehus Support: Reply to e-Mails directly through the portal for faster assistance.
Open New Repair Requests: Initiate new repair requests effortlessly.
You will receive a separate email with a registration link for the Customer Portal. In the meantime, please find here a user manual for guidance.
Download (zehus.it) https://www.zehus.it/support/download?utm_medium=email&_hsmi=80280919&_hsenc=p2ANqtz--czJLZ-kOpqKIXm2WX-8z76dVj3JVHr3j1DlbpDAPFB0F_Jyf-xg59XBAqawt64Qxj087017-f2UjLA-QsPmbCanDTaA&utm_content=80280919&utm_source=hs_email
ZEHUS
Die Motoren des Bike+ werden vom italienischen Hersteller ZEHUS produziert und geliefert. Nur ZEHUS selbst darf den Motor öffnen, reparieren, Batterien tauschen etc.
Um die Zusammenarbeit zu unterstützen haben wir derzeit sowohl im Helpdesk einen Bereich ZEHUS, als auch neuerdings die Möglichkeit, direkt Zugang zur Kommunikation der Kund*innen mit Zehus z.B. zu den Ergebnissen des Fix-It einzusehen:
Anmeldung
Valerie Wolff <valerie@vello.bike>
PW: Gekko 231231231!
INFOS ZUM MOTOR
Bike+ ist das erste und einzige Pedal-unterstützte E-Bike-System, das bei optimalem Fahrverhalten nicht aufgeladen werden muss.
Der Motor-Hub besitzt eine All-in-One-Technologie mit integriertem Motor, Elektronik, Akku, mehreren Sensoren sowie einer Bluetooth-Verbindung. Dank eines intelligenten kinetischen Energierückgewinnungssystems (KERS) soll das Bike+ die Energie optimieren und eine Ermüdung um bis zu 40 Prozent reduzieren können.
Wie bei anderen E-Bikes erlaubt auch dieses System eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 25 Stundenkilometern. Der Motor hat dabei einen angegebenen Drehmoment von 40 Newtonmeter. Laut Zehus soll der Radfahrer im sogenannten Selbstlademodus unbegrenzt viele Kilometer fahren können, im Turbomodus sollen es bis zu 35 Kilometer sein.
Insgesamt stehen sechs Unterstützungsmodi zur Verfügung, die der Fahrer mithilfe der BitRide-Connect-App verwalten kann. Dabei kann man zwischen keiner Unterstützung, Hybrid, Bike+ sowie Turbo wählen. Zwei zusätzliche, benutzerdefinierte Modi soll der Fahrer selbst in der App einstellen und verwalten können. Laut Hersteller wird das sogenannte Motorfeedback in Echtzeit verarbeitet, damit die maximale Reichweite und Reaktionsfähigkeit des Motors gewährleistet werden kann.
Das System Bike+ soll zudem über einen fortschrittlichen Neigungssensor verfügen. Dieser erkennt, wenn der Fahrer beschleunigt und Bergauf fährt und unterstützt ihn. Auf flacheren oder abschüssigen Geländen schaltet sich hingegen das Energierückgewinnungssystem ein. Zudem können Updates “Over-the-Air” aufgespielt werden.
KERS bedeutet Kinetic Energy Recovery System und ist eine Technik, die in Motorsportrennwagen häufig verbaut ist. Sie ermöglicht es dem Motor, Bremsenergie zu sammeln und die Batterie wieder aufzuladen.
Presentation and Recording: Zehus App - New Software Release and Training Invitation
Stufe Fehlerbehebung:
1) Deregistriert den Motor
2) löscht die App
3) Downloaded die App erneut
4) Registriert den Motor erneut
5) Ladet diesen für 8-10 Stunden
6) Sendet einen Fix it über die App
7) fahrt bitte eine Strecke mit verbundener App
Motor blockiert:
1) Prüfen, ob es etwas Mechanisches ist (Schutzblech am Reifen usw)
2) Schauen, ob der Motor vlt unabsichtlich in der App gesperrt wurde.
Einige Kunden verwechseln den Slider für Sperren mit Ausschalten. In dem Fall muss man das Rad am Ladegerät anstecken, in die App gehen und Motor entsperren.
Hier eine kurze Zusammenfassung der Schulung vom 14.02.2024:
Prozess im Shop bei Motorproblem:
1) Rechnung überprüfen - Motor in Garantie?
2) Sichtkontrolle (Siegel, Ladebuchse, lockere Teile?) Motor wirklich noch in Garantie?
3) Ladegerät überprüfen (defekt?)
4) App Verbindung checken (richtige App; Bitride My Bike bei GEN1 Modellen (B30xxx, B60xxxx, B20xxxx) oder Zehus App (90xxxx, 20xxxx, 21xxxxx)?)
5) EOL Parameter gemacht? Nicht auf anderen User registriert? Einstellungen (Standorte erlauben)? Kalibrierung gemacht (nur bei Bike+ Automatic)? Unterstützung auf Turbo?
Wenn Motor in Garantie ist: gleich im Shop mit Ersatzmotor tauschen. In Odoo ‘Mieten’ den Auftrag anlegen (Picked up). Wenn der Kunde dann der reparierten Motor zurückbekommt, dann auf ‘returned’ stellen.
Wenn Motor nicht in Garantie ist: nur wenn genug Ersatzmotoren verfügbar sind, dann tauschen. Ansonsten nicht und Kunde muss warten bis der Motor repariert aus DE zurückkommt.
Garantie ist 2 Jahre ab Rechnungslegung (außer der Kunde hat den Schaden selber zugefügt, siehe Sichtkontrolle in Punkt 2, oder das VELLO/Motor ist in Zweitbesitz)
Häufig gestellte Fragen:
https://docs.google.com/document/d/1SiDgoDClfGkSfDhqZfbRxAuHXkGzUdMp/edit
Zehus Preisliste:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1zBGPjpw-zgo_VKw6UuwS_VMFJ6Pl69MQ/edit#gid=246264286
Bitte immer ca. 120 EUR für den Versand (von AT nach DE, da Gefahrgut) in den Odoo Aufträgen dazurechnen. Wenn es dann doch weniger werden, dann freut sich der Kunde.
Unter www.wiki.vello.bike findet man Login für die Einstellung der EOL Parameter falls die Produktion vergessen hat diese zu machen.
Wichtigste Kontaktperson bei Zehus:
Franziska Louise Krebs
+39 031 636027
+39 3667749400
+39 031 636001
Und support@zehus.it
Die ZEHUS Präsi von heute ist hier:
https://drive.google.com/drive/folders/1j0F0PQN2jMCjkGIOLBA_rqy77jvCejIu
Bike+ ohne App nutzen
Gibt es die Möglichkeit die Fernbedienung mit dem Motor zu koppeln ohne, dass das Fahrzeug angemeldet ist?
Folgendes kann gemacht werden:
1) Motor muss registriert werden daraufhin der Remote Controller wenn gewollt
2) Danach kann der Motor deregistriert werden und der Remote Controller kann trotzdem weiter genutzt werden.
Allerdings muss gesagt werden dass dadurch folgendes nicht möglich ist.
customise powermode
customise kers
firmware updates
fix it in case of problems
direct communication with us
Das Beste wäre, dass der Kunde sich mit der App registriert und dann den Remote Controller registriert.
Dann kann er die App auch immer geschlossen lassen und alles nur über den remote Controller steuern auch den Motor an und aus schalten.
Wenn der Kilometerzähler des Bike+ stecken bleibt:
Bitte folge dem untenstehenden Verfahren:
Verbinde dich mit einem Smartphone (bitride - mybike für Generation 1, aktualisiert auf die neueste Version), das Zugang zum Internet hat.
Beim Verbinden mit dem Smartphone siehst du ein Menü mit 3 Auswahlmöglichkeiten.
Wähle "Deep Memory Reset" (Tiefen-Speicher-Reset).